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Sicurezza ed efficienza:
Motori antideflagranti ne. La norma IEC 60079-17 stabilisce la dal granoturco brasiliano al petrolio russo

necessità di disporre di documentazione
aggiornata e di personale qualificato e
I motori antideflagranti svolgono un ruolo di primo piano all’interno di innumerevoli
in tutta sicurezza definisce le tabelle dei controlli per le ap- applicazioni industriali. Per esempio, la maggiore azienda petrolifera russa, Rosneft,
impiega motori WEG antideflagranti a elevata efficienza W22XB, per l’azionamento
parecchiature marchiate Ex. Per esempio,
delle pompe utilizzate nel processo di estrazione del petrolio greggio in Siberia. Pro-
si consigliano controlli giornalieri dei livelli
di rumore dell’intero motore, oltre ai livelli
soluzione antideflagrante ideale per il clima rigido della regione.
di rumore e vibrazione dei cuscinetti. Gli gettati per funzionare a temperature estreme, questi motori offrono a Rosneft una
interventi settimanali includono la lubrifi- I motori antideflagranti trovano inoltre impiego nel primo impianto di produzione di
cazione e il controllo dell’allineamento dei etanolo, ricavato esclusivamente da granturco, in Brasile (fig. 1). L’impianto, gestito
giunti, mentre i controlli annuali compren- da FS Bioenergia, utilizza motori a prova di esplosione W22xd IR3 Premium di WEG,
dono il ri-serraggio dei bulloni, la misura- che soddisfano i requisiti di Zona 1 e Zona 21, per far fronte alle condizioni pericolose
zione della resistenza di isolamento dello in particolari aree. Questa soluzione tecnologica ha inoltre permesso all’azienda di
statore e del rotore e la pulizia dell’interno raggiungere livelli di efficienza superiori, e conseguire performance significative: mi-
della morsettiera. nori costi di manutenzione, migliore sostenibilità e maggiore produttività e durata utile
per tutte le attrezzature.
La norma IEC 60079-17 I motori antideflagranti hanno inoltre giocato un ruolo di primo piano in un importante
stabilisce la necessità progetto di trivellazione petrolifera in Venezuela (fig. 2 e 3), che prevede il trasporto di
petrolio greggio e sottoprodotti, a centinaia di chilometri da un giacimento petrolifero
“di disporre situato nel bacino dell’Orinoco, fino alla costa atlantica. La pressione di pompaggio
di documentazione necessaria è fornita da 24 unità di pompaggio dell’azienda Leistritz Pumpen GmbH,
ciascuna delle quali viene azionata da un motore antideflagrante di ultima generazio-
aggiornata e di personale ne in media tensione serie W50. Questa applicazione richiede motori ad alte presta-
qualificato zioni, in grado di gestire carichi di coppia costanti e garantire un’affidabilità operativa
estremamente elevata.

Anche la pulizia generale rappresenta una
problematica da non sottovalutare. I mo- fornito dal costruttore. L’uso di grasso non
tori devono essere privi di polvere, sporco compatibile può significare viscosità e pre-
e olio, che devono essere rimossi utiliz- stazioni differenti, con potenziale riduzione
zando spazzole soffici, strofinacci di co- della vita utile.
tone o getti di aria compressa. Tuttavia, è
importante ricordare come le operazioni di
pulizia non possano svolgersi in presenza 3. Controllare che le
di un’atmosfera potenzialmente esplosiva. procedure di riparazione
garantiscano la conformità
2. Verificare che i cuscinetti
siano ben lubrificati Procedure di riparazione applicate in
modo accurato possono avere un enor-
Il fatto che i cuscinetti siano una delle cau- me impatto sul funzionamento del motore
se più comuni di avaria nei motori elettrici e la disponibilità della macchina. Ancora
è ben documentato. Di conseguenza, una una volta, la norma IEC 60079-19 fornisce
corretta lubrificazione è fondamentale per indicazioni sui metodi pratici da seguire
massimizzare la vita utile dei cuscinetti e per la riparazione delle apparecchiature, e nominino un responsabile, dotato di
garantire un funzionamento con bassi li- e stabilisce le procedure per mantenere la autorità e competenza tecnica in ma-
velli di rumore e temperatura. conformità in linea con la certificazione del teria di norme di protezione contro le
prodotto. esplosioni. Inoltre, gli stabilimenti di
è ben documentato riparazione devono essere informati in
il fatto che i cuscinetti Gli stabilimenti merito ai certificati delle apparecchiatu-
re, alle condizioni particolari di utilizzo e
“sono una delle cause di riparazione devono disporre di tutte le informazioni neces-
più comuni di avaria “applicare un QMS (Quality sarie fornite dal costruttore delle appa-
recchiature stesse. Questo comprende
nei motori elettrici Management System) le informazioni relative a riparazioni o
e devono nominare modifiche precedenti.
La lubrificazione dei cuscinetti deve essere un responsabile, Il dossier della documentazione può in-
effettuata rispettando le quantità e gli inter- dotato di autorità cludere, per esempio, disegni, specifiche
valli indicati sulla targa del motore e sulla tecniche, condizioni di funzionamento e
relativa documentazione; l’uso di quantità e competenza tecnica istruzioni per lo smontaggio e il montag-
eccessive di grasso può causare surriscal- gio. Lo stabilimento di riparazione è tenuto
damento e perdite negli avvolgimenti del La norma IEC 60079-19 prescrive che a conservare registri delle ispezioni e di
motore. Inoltre, è fondamentale utilizzare gli stabilimenti di riparazione applichino qualsiasi intervento eseguito su un motore
sempre un grasso compatibile con quello un QMS (Quality Management System) antideflagrante.

Impiantistica Italiana - Novembre-Dicembre 2018 61