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Notiziario

INNOVATOR 2.0 :
®

Saipem presenta i suoi

nuovi ROV

Saipem ha completato con successo le prove in mare dei suoi nuovi
ROV (Remotely Operated Vehicle), gli INNOVATOR 2.0 ®

I ROV – veicoli sottomarini pilotati da una postazione remota Caratteristiche tecniche INNOVATOR 2.0 ®
- rivestono una fondamentale importanza nel lavoro di Sai- I nuovi ROV Innovator 2.0 rappresentano un’eccellenza in
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pem in acque ultra profonde: la società infatti utilizza i propri termini di robotica sottomarina: sono il frutto di 20 anni di
ROV per la costruzione e la manutenzione di campi petrolife- costante miglioramento tecnico e di continui studi sulle per-
ri, anche ad altissima profondità, per missioni di monitorag- formance dei robot in termini di operatività, affidabilità, dispo-
gio del fondo marino o di raccolta dei dati necessari per la nibilità e manutenibilità.
progettazione di campi petroliferi o di condotte sottomarine.
Il nuovo Heavy Work Class ROV Innovator 2.0 Progettati per avere una vita media di oltre 15 anni e per
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è il risultato di tre anni di progettazione e test. definire un nuovo stato dell’arte, sono innovativi sotto diversi
Rappresenta un’eccellenza in termini di robo- punti di vista. Le innovazioni apportate da Saipem coinvolgo-
tica sottomarina, beneficiando dell’esperienza no tutto il sistema ROV. In superficie, la console e l’interfaccia
di Saipem nella realizzazione di lavori subsea, uomo-macchina (HMI) sono state ristudiate nella loro ergo-
delle costanti collaborazioni con i migliori centri nomia per rendere il lavoro degli operatori il meno gravoso
di ricerca italiani ed europei, e della produzione e più efficiente possibile. L’equipment di superficie è stata
di componenti da parte di aziende italiane spe- progettata per essere installabile in una sala di controllo de-
cializzate, dando vita ad un polo d’eccellenza dicata o in un container, in modo da rendere tutto il sistema
nella robotica sottomarina. Innovator facilmente trasportabile via mare, terra o aereo.
I nuovi Innovator 2.0 hanno inoltre ricevuto la
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dichiarazione di conformità rispetto alle nor-
mative Norsok U102, fra le più stringenti esi-
stenti nel settore, e la certificazione DNV-GL,
secondo il regolamento per la classificazione delle tecnologie
sottomarine[2]. Queste certificazioni, non strettamente ne-
cessarie, rappresentano un plus rispetto ai ROV concorrenti
sul mercato, le cui performance e caratteristiche non sono
garantite da un ente certificatore esterno.
Sin dal 1999, anno di produzione del primo Innovator (ver-
sione 1.0) realizzato da Saipem, la società si è impegnata
nello sviluppare robot che facessero fronte alle nuove sfide
tecnologiche facendo così diventare Sonsub, divisione spe-
cializzata nell’ingegneria e nello sviluppo di tecnologie re- Il cavo ombelicale e tether sono stati ridisegnati per tra-
mote sottomarine, un’eccellenza nel settore. Saipem ha in smettere efficientemente la potenza da bordo nave ai mezzi
seguito consolidato la sua flotta di ROV diventando uno dei subacquei: Innovator 2.0 è infatti dotato di una innovativa
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pochi operatori nel mercato offshore capace di progettare, linea di alimentazione di potenza a 6600V che consente di
realizzare e operare i propri robot sottomarini. Saipem ha operare efficacemente il ROV anche con lunghezze di cavo
impiegato questi robot nella quasi totalità dei suoi proget- estremamente elevate (fino ad oltre 7km). Al contempo il
ti subsea in condizioni operative estreme - dalle basse alle TMS (Tether Management System), che nella configurazio-
altissime profondità, ai mari più ostili con presenza di forti ne di base gestisce 1100 metri di tether, è stato ottimizzato
correnti e scarse visibilità - e li impiegherà anche in progetti per trovare il miglior compromesso tra robustezza e peso
futuri, data la tendenza del mercato dell’oil&gas a realizzare e per semplificarne la manutenzione. Infine, il ROV è stato
progetti subsea sempre più sfidanti sfruttando giacimenti in progettato per mantenere dimensioni e peso contenuti e al
zone remote. contempo garantire tutta la potenza necessaria per eseguire

112 Impiantistica Italiana - Gennaio-Febbraio 2017