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ribasso sui prezzi.
Il commercio di GNL ha subito un marcato re-
indirizzamento nel 2022
Con gli alti prezzi europei, i carichi globali di GNL
sono stati reindirizzati verso l’Europa. Nel terzo
trimestre del 2022, due terzi delle esportazio-
ni statunitensi di GNL sono andate in Europa, il
triplo rispetto al 3° trimestre 2021. Nel frattem-
po, le importazioni cinesi di GNL sono diminuite
dell’85%, poiché la domanda di gas naturale si è
ridotta a causa delle restrizioni COVID-19, contri-
buendo ad alleviare la carenza di GNL. Tuttavia,
l’aumento della domanda di GNL dall’Europa ha
ridotto la quantità disponibile per altri Paesi come
il Bangladesh e il Pakistan, portando a interruzioni
di elettricità.
La gestione degli appalti e lo
scouting dei fornitori europei è
“svolta da tempo in particolare
da Uztransgaz, per garantire
la capacità di modernizzare le
proprie infrastrutture, comprese
quelle energetiche, con
esecuzioni di alta qualità
Scorte di gas naturale a livelli record in Euro-
pa per questo periodo dell’anno
Gli impianti di stoccaggio dell’UE sono sono al
72%, superando il precedente record nel 2019/20.
Questo è un netto contrasto con il 2022 Q1 quan-
do i livelli erano al di sotto della media. Entro la fi ne
dell’inverno, lo stoccaggio dovrebbe essere pieno
al 52%, quasi tre volte il minimo del 2018, e il se-
condo più alto dal 2012. Ciò riduce la quantità che
deve essere reintegrata durante l’estate, riducendo
le preoccupazioni per una carenza il prossimo in-
verno.
I rischi per le prospettive del gas naturale
I mercati dei futures prevedono prezzi del gas na-
turale più bassi nel 2023, ma superiori alla media
2017-21 fi no alla fi ne del 2026. Questo potrebbe
cambiare con il confl itto in corso in Ucraina, e con
potenziali riduzioni delle esportazioni tramite ga-
sdotti russi verso l’Europa (ancora il 10% dell’offer-
ta europea) e l’aumento della concorrenza globale
per il GNL mentre la Cina revoca le sue politiche di
blocco. A più lungo termine, il calo della doman-
da di gas russo e i cambiamenti nel commercio di
GNL dovrebbero continuare a causa della maggio-
re attenzione alla sicurezza energetica in Europa.
Ciò sta guidando la diversifi cazione delle fonti ener-
getiche per cui, per esempio, l’Europa aumenterà
la capacità di importazione di GNL di 40 miliardi di
metri cubi entro il 2023 e aumenterà gli investimenti
nelle energie rinnovabili.
Impiantistica Italiana - Maggio-Giugno 2023 23