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Notiziario

Dürr

EcoProFleet, il primo AGV
per l’impianto di verniciatura
del futuro
La produzione automobilistica del futuro si sta
allontanando dalla produzione in linea indirizzan-
dosi verso stazioni di lavoro modulari. Un elemento
importante di questo nuova organizzazione pro-
duttiva è rappresentata dalla flessibilità dei veicoli
a guida autonoma, “Automated Guided Vehicles”
o in breve AGV. Dürr ha presentato il primo AGV
progettato specificatamente per gli impianti di ver-
niciatura come nuova soluzione per una produzione
intelligente in occasione dell’Open House, evento
tenutosi recentemente presso la sede dell’azienda
a Bietigheim-Bissingen, in Germania. L’EcoPro-
Fleet combina componenti industriali ampiamente
collaudati con idee innovative, quali un nuovo concetto per l’accumulo di Adempimento preciso dei requisiti specifici della verniciatura
energia. Ciò significa che l’AGV è sempre pronto all’uso, senza interruzio- L’EcoProFleet è il primo AGV che è stato specificamente ottimizzato per
ni per la ricarica di corrente. rispondere alle esigenze degli impianti di verniciatura. La sua piattaforma
è resistente alle vernici e ai solventi ed è alta soltanto 225 mm. Questa
Che si tratti di auto di piccole dimensioni o di SUV, con motori elettrici altezza ridotta consente agli AGV di passare sotto a tutte le tipologie di
o a combustione, la gamma di modelli di veicoli verniciati presso uno stazioni di lavoro e a tutti i trasportatori al fine di trasferire la scocca
stabilimento è in costante aumento. I produttori vogliono essere in grado fino a una stazione di lavoro e depositarla, o prelevarla per trasferirla
di integrare facilmente nuovi tipi di veicoli nel processo di produzione. alla postazione di lavoro successiva, e quindi consente di interfacciarsi
Questo desiderio di flessibilità e scalabilità sta spingendo la produzione perfettamente con le stazioni tra cui deve eseguire una missione. Per
in linea ai suoi limiti. La conversione a una produzione flessibile impone trasportare stabilmente i carichi pesanti, l’EcoProFleet è stato progettato
inoltre all’industria di ripensare la propria logistica di produzione. Nelle con un peso a vuoto di 850 kg, con una buona proporzione rispetto alla
linee di verniciatura rigide, il tempo di processo per tutte le scocche auto capacità di carico massima di 1.000 kg. La tecnologia integrata con laser
dipende dal modello che richiede il tempo di processo più lungo nelle scanner e limite di sicurezza per la velocità, garantisce un elevato livello
diverse stazioni. Questo comporta tempi di attesa per le altre scocche, di sicurezza.
che possono essere evitati attraverso un processo modulare. Anziché
trasportare le scocche utilizzando un trasportatore a pavimento, è possi- Concetto intelligente per l’approvvigionamento e il controllo
bile spostarle in maniera indipendente e in modo parallelo tra le zone di dell’energia
lavoro (Work Deck), per esempio la zona per piccoli ritocchi o lucidatura e Il concetto di stoccaggio dell’energia con tecnologia Supercap consente
quelle di accumulo intermedio. Con EcoProFleet si realizza un processo di una logistica intelligente personalizzata in maniera specifica per il
verniciatura modulare in cui la differenza tra i diversi tempi di lavorazione processo di verniciatura. L’EcoProFleet utilizza i supercondensatori
dei vari modelli di scocche non causa più tempi di attesa. La riduzione dei come riserve di energia che si ricaricano in soli 1,5 minuti. I punti di
costi che ne consegue è direttamente proporzionale al livello di diversità e ricarica sono installati strategicamente nel layout dello stabilimento dove
di personalizzazione delle scocche costruite e verniciate. Anche i tempi di l’AGV sarebbe comunque fermo per il trasferimento o il prelevamento
fermata causati da malfunzionamenti improvvisi sono ridotti al minimo, dal della scocca. Questo breve lasso di tempo è sufficiente per fornire ai
momento che gli AGV possono essere reindirizzati a un’altra postazione di supercondensatori più dell’energia necessaria per la missione successiva.
lavoro o a una cabina di verniciatura diversa. Rispetto a una alimentazione a batteria, per la quale è necessario
tenere sempre un numero fisso di trasportatori collegato a una presa
elettrica per ore, il grande vantaggio di una gestione dell’energia con
EcoProFleet consiste nel fatto che tutti gli AGV sono sempre in movimento
e funzionanti. Ciò è garantito da un sofisticato sistema di monitoraggio,
collegato a DXQcontrol, la tecnologia di controllo centrale della produzione
Dürr.
Dürr offre quindi un sistema di controllo coerente e intelligente a tutti
i livelli per l’uso di AGV negli impianti di verniciatura: il controllo dei
dispositivi dei singoli AGV, il controllo della flotta per la pianificazione
del percorso e degli ordini di livello superiore sono collegati in maniera
trasparente tramite interfacce. Questo consente agli AGV di sfruttare
appieno il loro potenziale come sistema di trasporto flessibile ed
efficiente. Ma l’EcoProFleet non è soltanto convincente dal punto di vista
funzionale: il suo design di successo ha vinto il prestigioso IF Design
Award.

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