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Notiziario

FORES ENGINEERING
SKF MARINE

Con CY4GATE alleanza strategica Hapag Lloyd mette alla prova il BlueSonic
per incrementare la resilienza (Ballast Water Management System)
da attacchi informatici
Il sistema SKF BlueSonic per la gestione
Prosegue l’impegno di Fores in linea con la strategia di creare valore ai suoi settori delle acque di zavorra (Ballast Water Mana-
di business nell’O&G, annunciando di aver fi rmato un accordo di cooperazione con gement System, BWMS), con una portata di
la CY4GATE , azienda che nasce dalla fusione di ELT SpA , 4° azienda mondiale nel 750 m3/h, è in fase di collaudo sulla nave
settore della difesa e della Electronic Warfare , ed Expert System SrL azienda leader portacointainer Toronto Express di Hapag
nel Cognitive Computing. Lloyd per soddisfare i requisiti IMO e USCG
Lo schema di alleanza, che risulta innovativo, prevede di sviluppare sinergie tra entro il 2020.
FORES e Cy4Gate prettamente nel mondo O&G con obiettivo di dare resilienza agli Le disposizioni dell’Organizzazione marittima
attacchi cyber a sistemi complessi e distribuiti quali i sistemi IoT e O.T. / ICS / SCADA. internazionale (International Maritime
Fores , società Italiana appartenente al Gruppo Rosetti Marino, specializzata nella Organization, IMO) in materia di gestione
progettazione multidisciplinare e nell’integrazione di sistemi di automazione , delle acque di zavorra prevedono che la
controllo , supervisione e sicurezza per il settore Energy (Oil&Gas, Petrolchimico, Toronto Express, essendo stata costruita nel
Chimico e Power) , amplia cosi il suo portfolio di competenze proponendo soluzioni 2003, debba essere equipaggiata con un
chiavi in mano di Cyber Resilience. apposito sistema BWMS entro il 2024. La
Fores , sin dalla sua fondazione nel 1992, ha realizzato e avviato oltre 2.500 forniture nave portacontainer opera attualmente sulla
in 13 diversi Paesi e grazie alla sua capacità di migliorare continuamente i prodotti rotta Amburgo-Montreal. Tuttavia, per essere in grado di navigare nelle
offerti, garantendo i più alti standard di affi dabilità e qualità, si è imposta nel mercato acque statunitensi, il BWMS deve essere conforme anche ai requisiti
come fornitore qualifi cato verso le principali compagnie e operatori del settore della Guardia costiera degli Stati Uniti (United States Coast Guard,
energetico mondiale. USCG), ancora più severi. La normativa IMO stabilisce che gli organismi
contenuti nelle acque di zavorra siano eliminati o, quanto meno, resi in-
Prodotti nel portfolio Fores: capaci di riprodursi. I requisiti della USCG, invece, impongono che detti
microrganismi vengano completamente distrutti prima dello scarico.
• Integrated Control and Safety Systems Il sistema SKF BlueSonic BWMS, che utilizza radiazioni UV, soddisfa
• Integrated Telecommunication Systems questi requisiti. L’ulteriore impiego di ultrasuoni, inoltre, garantisce non
• Hydraulic – Pneumatic Systems solo una continua pulizia delle lampade UV, ma anche una riduzione
• Utility Packages della funzionale capacità di azione degli organismi indesiderati. Il me-
• Shelters Analysis and Metering todo biologico e la sue esecuzione compatta sono stati i fattori decisivi
• Gas Process Packages che hanno spinto Hapag Lloyd a scegliere il sistema SKF. L’installazione
• msLNG a bordo è il risultato delle ottime prestazioni dimostrate dall’SKF Blue-
Sonic BWMS nella primavera 2019, durante le prove a terra. Il sistema,
CYGATE, nasce nel 2014 creando una divisione che si dedicasse alla Cyber Security che ha una portata di 750 metri cubi all’ora, è stato installato da SKF in
e all’Intelligence Aziendale per poter dar modo alle aziende stesse di utilizzare ciò sole quattro settimane durante le normali operazioni di manutenzione
che era ed è stato creato per uso governativo e militare. della nave, nel contesto di una
revisione generale nei cantieri
CY4GATE , propone soluzioni di: navali Blohm + Voss di Amburgo.
Nei prossimi mesi, la società
• Corporate Data Analysis Intelligence Anglo Easter, che gestisce la
• Pentration Tests nave, sottoporrà il BWMS a test
• Cyber Defence Resilience Improvement approfonditi. Per ottenere le
• Automated Threat Identifi cation and Classifi cation certifi cazioni IMO e USCG devono
• Tailored Response Practices essere eseguiti cinque test
• SOAR (Security Orchestration Analysis and Response) capabilities. consecutivi per un periodo non
inferiore a sei mesi. Ogni ciclo
di prova deve essere validato
e successivamente completato
conformemente ai metodi e alle
specifi che previste dall’IMO e
dalla USCG.
Ammettendo che i risultati delle
prove a bordo siano positivi, SKF
punta a ottenere entrambe le certifi cazioni per l’inizio del 2020. L’SKF
BlueSonic BWMS è stato sviluppato e commercializzato da SKF Marine
GmbH, una consociata SKF con sede ad Amburgo.

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