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Notiziario

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Nuovo record di trasporto in Nigeria Completata la commessa per Sasol in Louisiana

Sasol, la società petrolifera statale sudafricana, sta
completando nei pressi del proprio polo petrolchimico di Lake
Charles, in Louisiana, il nuovo progetto LCCP (Lake Charles
Chemical Project), un impianto di cracking dell’etano da
100.000 barili lavorati al giorno, che alimenta sei linee per
prodotti derivati, tra cui l’etilene, da 1,5 milioni di tonnellate/
anno. A Mammoet sono stati affidati i trasporti e i sollevamenti
dei componenti del progetto e l’azienda nel corso dei quattro
anni di durata ha completato 392.959 ore di lavoro in
sicurezza, collocando nel cantiere quasi 400 moduli.

Al culmine del progetto, Mammoet aveva in cantiere quasi 30
gru e 450 linee di assi SPMT, azionate da circa 100 persone
suddivise tra turni diurni e notturni. Tra i sollevamenti più
interessanti del progetto sono stati una torre di lavaggio di
800 tonnellate e un reattore da 1.523 tonnellate che sono
Mammoet è il fornitore dei servizi ingegnerizzati di sollevamento e trasporto stati collocati utilizzando una “ring crane” MSG 80.
pesante all’opera sul progetto di costruzione della raffineria Dangote, in Nigeria. Mammoet ha sviluppato numerose soluzioni per risparmiare
L’azienda ha già ricevuto e trasportato sul cantiere la maggior parte dei componenti tempo, tra cui il telaio di sollevamento modulare regolabile
più pesanti della raffineria, in particolare un rigeneratore del peso di 3.000 (AMLF). L’AMLF è gestito da remoto e ha una capacità di 160
tonnellate, che è l’elemento più pesante mai trasportato su una strada pubblica in tonnellate. La lunghezza e la posizione dell’imbragatura pos-
Africa. sono essere regolate per carichi diversi senza dover abbas-
sare e riconfigurare il telaio. Ciò ha consentito di ottimizzare
Al completamento, la raffineria Dangote sarà in grado di trattare 650.000 barili le operazioni e di installare fino a cinque moduli in un giorno
di greggio al giorno con un unico treno di processo, rappresentando il più grande anziché uno solo al giorno.
impianto di questo tipo al mondo. Il progetto Dangote è di notevole importanza per
l’industria petrolifera e del gas nigeriana, e per l’economia in generale della nazione
africana, perché ne ridurrà la dipendenza dalle importazioni di prodotti distillati e
offrirà grandi opportunità di lavoro.

Mammoet ha ricevuto i carichi presso il nuovo scalo marittimo Dangote Lekki,
appositamente costruito per il progetto. I componenti, di peso e dimensioni
differenziati, sono stati caricati dalle gru di bordo su convogli SPMT o scaricati
direttamente in modalità Ro-Ro da navi o chiatte. Sono stati poi trasportati al sito
in costruzione su un percorso di 10 chilometri su strada pubblica. Una volta sul
posto, sono stati collocati in attesa di installazione in un’area di stoccaggio appena
pavimentata con Enviro-Mat, la soluzione innovativa e sostenibile di Mammoet per il
rinforzo del terreno, che viene anche utilizzata nel cantiere per realizzare le piazzole
di supporto per le gru.

Il rigeneratore da 3.000 tonnellate misura 56 metri di lunghezza, 23 metri di
larghezza e 25 metri di altezza. È stato scaricato dalla chiatta mediante metodo
roll-off utilizzando 108 linee di assi SPMT in configurazione 3 x 36 linee e quindi
trasportato in sicurezza nel sito. Allo stesso modo, un reattore da 1.673 tonnellate,
lungo 44 metri, largo 16 metri e alto 17 metri, è stato trasportato utilizzando 78
assi SPMT nella configurazione 3 x 26 linee. Mammoet ha lavorato al progetto LCCP in stretto coordina-
mento con l’EPCM Fluor Technip Integrated (FTI), joint venture
Il meticoloso livello di pianificazione ed esecuzione di Mammoet, insieme al forte tra Fluor e TechnipFMC, e il committente Sasol, raggiungendo
supporto del partner nigeriano Northridge Engineering, hanno garantito che tutti un livello elevato di efficienza e sicurezza. I team Mammoet
i componenti vitali venissero consegnati al cantiere in modo sicuro e nei tempi impegnati nel progetto hanno ricevuto il premio “Safe Crew
previsti. of the Week” di Sasol per otto volte. Con il suo impegno,
Mammoet ha dimostrato all’industria petrolchimica che la
Il sollevamento e l’installazione delle apparecchiature di raffineria hanno avuto inizio costruzione modulare è una modalità fattibile ed efficiente di
lo scorso aprile. Per ottimizzare il processo di costruzione, Mammoet ha attinto alla costruire impianti complessi, e questo progetto entrerà nella
sua dotazione di attrezzature: SPMT, gru mobili e cingolate con portate da 250 a storia dell’azienda come una pietra miliare.
1.250 tonnellate. Mammoet utilizzerà nel cantiere anche le sue più grandi “ring
crane” per sollevamento super pesante - la PTC 200 DS e la PT 50.

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