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a piattaforma è composta da una struttura dell’ingegneria e delle attività di installazione, che
in cemento armato posata sul fondo del includono le operazioni di load in e load out, trasporto
mare in corrispondenza del giacimento. marino, trasporti a terra e sollevamenti pesanti sul
Su questa struttura è stato posizionato posto.
il Topside Deck, composto dal modulo Per questi scopi è stato quindi necessario definire in
L chiamato UPM (Utility Process Module), anticipo le attrezzature speciali e i metodi da utilizzare
il quale supporta i moduli di processo e i moduli di per l’installazione. Questi metodi sono stati sviluppati
alloggio. Il Topside Deck ha dimensioni L=170 m con i progettisti del cliente.
B=70 m H=110 m, e peso di 65000 ton. Nel dettaglio
i moduli dell’impianto sono:
• Modulo DSM (Drilling Support Module) di peso Caratteristica principale di questo progetto
3.717 ton è la modularizzazione, la quale comporta
• Modulo DES (Drilling Equipment Set) di peso maggiori oneri a causa delle attività di
3.675 ton progettazione e dei mezzi speciali utilizzati
• Modulo LQ (Living Quarter) di peso 4150 ton. per il trasporto
• Moduli ausiliari (flare, elideck,..).
Caratteristica principale di questo progetto è la Con attrezzature speciali si intendono il sistema
modularizzazione, la quale comporta maggiori oneri di skidding e l’elevator system. Il primo sistema
a causa delle attività di progettazione e dei mezzi consente di prendere in carico grandi componenti e
speciali utilizzati per il trasporto; costi compensati farli scivolare con slitte idrauliche su apposite piste fino
però da numerosi vantaggi, come la riduzione del alla posizione finale. L’elevator system, che è invece
tempo necessario al completamento dell’opera, la costituito da torri, telaio e strand jacks di sollevamento,
massimizzazione dell’efficienza e della sicurezza ha permesso di installare i moduli DSM e DES sopra la
evitando grosse concentrazioni di personale in una piattaforma UPM.
sola area, e l’impiego contemporaneo di maggiori Il team Fagioli ha mobilizzato 240 assi SPMT, strand
risorse di mezzi e di uomini, in quanto i lavori di jack della capacità di 750 tonnellate, un sistema di
costruzione possono procedere in parallelo in diversi torri per l’attività di sollevamento, gru cingolate (con
cantieri. Per la progettazione modulare sono state capacità di 1350 tonnellate), sistema di sollevamento
necessarie competenze operative e di ingegneria che e 64 skid shoes con una capacità di 1000 tonnellate
hanno consentito di traslare e/o sollevare moduli di ciascuna. Navi, chiatte, sistemi di pesatura (climbing
tonnellate di peso. jacks). Il lavoro è stato completato con successo, in
Load out in korea L’attività del progetto è iniziata nell’ultimo trimestre sicurezza e senza incidenti.
2012 con una fase di engineering conclusasi verso la Le diverse operazioni sono state eseguite in vari periodi.
fine del 2013. Questa attività è stata completata con E’ stato prima di tutto effettuato lo spostamento del
successo prima dell’inizio delle operazioni in sito, che flare boom (lungo 108 metri) tramite una serie di 32
si sono svolte tra il 2014 l’ottobre del 2016. assi SPMT. Il modulo LQ è stato invece assemblato sul
Il modulo UPM e il modulo DES sono stati costruiti posto. Il DSM e il DES sono arrivati sul posto tramite
in Corea e poi trasportati al cantiere in Canada per una chiatta. Fagioli ha usato più di 200 assi SPMT per
essere integrati con gli altri moduli, costruiti in diversi eseguire il Load In di questi due moduli.
cantieri prima dell’installazione finale sulla piattaforma. A seguito della consegna di tutti i moduli al cantiere di
La società Fagioli è stata scelta dal cliente assemblaggio, Fagioli è stata chiamata a preparare ed
come Installation Subcontractor, per occuparsi eseguire una delle più grandi operazioni di sbarco mai
Figure chiave dell’operazione
Più di 53000 ton strutture modulari coinvolte
Più di 15 operazioni marittime e su terra
Più di 6 tipi differenti di sistemi di sollevamento usati
240 assi SPMT (Self Propelled Modular Transporter) della capacità di trasporto di 8000 ton
64 Skid shoes della capacità di 1000 ton ciascuna
12 skid shoes della capacità di 1200 ton a profilo basso (altezza ridotta)
Un sistema di jack up con una capacità superiore alle 5400t usati in 3 differenti assetti (16 sezioni di
torri, 6 SJ L750, 4SJ L600)
Strand jacks
Climbing jacks
Impiantistica Italiana - Novembre-Dicembre 2017 39