Page 74 - Impiantistica Industriale - Maggio/Giugno 2017

Requisition per Vessel & H.Exchangers e per sua difficoltà.
Machinery; La via di uscita fu quella di avvalersi dell’aggiorna-
- la quantità equivalente di motori el. per Electri- mento del Document List allegato all’ultimo Project
cal Installation; Status Report mensile, attendibile perché emesso
- la quantità di valvole di controllo per Instru- prima della data di recesso, mostrante la situazione
mentation & Control. alla data di ogni documento, consistente in:
L’alto indice ore su parametro significativo delle di- - documenti già emessi;
scipline che elaborano MR rivela che le ore sono - percentuale achieved di avanzamento del-
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ovviamente comprensive di assistenza agli acquisti la fase raggiunta dai documenti in corso di
e di approvazione dei vendor drawing. Il dato sto- sviluppo (1st issue, Issue for comment, etc),
rico: ore spese su n° totale di documenti è invece secondo il profilo assegnato alla tipologia del
poco significativo. documento in esame;
Un’operazione del genere sopra descritto ha con- - previsione dei documenti ancora da iniziare.
sentito anni fa ad una primaria società di ingegneria Tale Document List corredato dalla raccolta dei do-
impiantistica, ora non più operativa come tale, ov- cumenti stessi hanno consentito, per il tramite dei
vero la Compagnia Tecnica Internazionale Progetti driving parameter di cui alla figura 1, di stimare per
- CTIP , di superare un problema in corso d’opera via analitica le ore che si sarebbero dovute spende-
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sull’ingegneria di un impianto LSTK, che rischiava re per il quantum di lavoro eseguito.
di diventare un contenzioso anziché risolversi in via
amichevole senza ricorso arbitrale. Il Cliente inten-
deva stoppare il progetto giunto circa al 30% avva- 3.2 Il Document Progress
lendosi della clausola contrattuale ‘Suspension and Register-DPR
Termination for Convenience’. In un primo momen-
to si cercò di dimostrare che il lavoro svolto fino Per inciso accenniamo brevemente alle carat-
alla data del recesso ammontava al 30% del selling teristiche del Document Progess Register-DPR
price, importo del quale CTIP reclamava il pieno (ISO9001), un sistema informativo un po’ lento a
diritto, ma il Cliente insisteva per una valutazione decollare risultato dall’evoluzione del tradizionale
analitica più trasparente. Document List, generalmente gestito dal document
Per gli ordinativi già piazzati, non così numero- controller, anche su input di ogni discipline leader,
si alla data, il problema non si poneva stante la tramite sw legacy aziendali in assistenza al project
certificazione degli importi di cancellation dichia- engineer. Si tratta di un data base dei documen-
rati dai fornitori e verificabili in officina (il cantiere ti tecnici previsti al meglio già in fase iniziale e, a
non era ancora partito). Ma per l’ingegneria la via cadenze regolari, aggiornato con la situazione alla
da percorrere non era così lineare: il Cliente non data. I documenti sono codificati per ID, filtrabili per
poteva oggettivamente accettare ne’ le ore di un categoria, per codici di Work Breakdown Structure-
budget dichiarato unilateralmente senza possibilità WBS, per disciplina, ecc. Il sistema riporta le date
di riscontro, in rapporto alla percentuale di avanza- programmate iniziali, previste ed effettive delle varie
mento, ne’ i consuntivi contabili, perchè ormai non fasi di sviluppo di ogni documento a partire dalla
più certificabili. prima emissione “1st issue” fino all’ultima “as built”.
La stima ex post delle ore presumibilmente spese, Fasi pesate in % secondo il profilo di avanzamento
sia interne sia terziarizzate si evidenziava in tutta la stabilito che, in relazione all’incidenza percentua-
le di ogni documento sul totale, consente il roll-up
della valutazione dell’avanzamento fisico alla data.
Il maggior pregio del sistema consiste nella traccia-
bilità di tutte le informazioni inerenti il processo di
approvazione di Cliente/ Authority/ Fornitori e delle
varianti (change order), l’interfaccia visiva diretta ed
immediata con lo specifico documento in analisi, e
la certificazione dei transmittal al cantiere.

3.3 Le curve ad “S”
e l’avanzamento
Dopo l’approntamento del Project Schedule trami-
te un noto software package commerciale, sono
costruite le curve ad “S” di avanzamento per ogni
disciplina dell’ingegneria imponendo pragmatica-
mente su MS Excel i profili convenzionali di nor-
male efficienza come vedremo nel seguito. Questo
suggerimento è raccomandato nel caso in cui si

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